A pintura fica igual à original? Como é feito o acerto de cor
Uma peça pintada não pode chamar atenção. O segredo está em quatro etapas antes e durante a pintura.
Por Diones Rodrigues, proprietário da Auto Morumbi Imports. Publicado em 29 de setembro de 2026. Atualizado em 5 de outubro de 2026. Leitura de 6 minutos.
1. O código da cor
Todo carro tem um código de cor, geralmente numa etiqueta na porta, na coluna ou no compartimento do motor. É o ponto de partida para achar a fórmula certa.
2. O sistema tintométrico
O sistema tintométrico guarda as fórmulas das cores e mostra as variações de tonalidade que existem para o mesmo código. Um mesmo prata, por exemplo, pode ter versões um pouco diferentes conforme o ano e a fábrica.
3. O teste de tonalidade
Antes de pintar a peça, uma amostra é pintada e comparada com o carro, na luz. Se precisar, a fórmula é ajustada até ficar igual.
4. A transição entre peças
Em cores metálicas e perolizadas, a tinta é esfumada nas peças vizinhas para evitar uma linha de diferença. A pintura é feita em cabine fechada e termina com polimento.
Precisa pintar o carro inteiro para reparar uma peça?
Não. Pintamos a peça danificada e, quando necessário, fazemos a transição de cor nas vizinhas. O orçamento diz exatamente quais peças serão pintadas e por quê.
Quanto tempo depois da pintura posso lavar ou encerar?
Depende do sistema de pintura usado. Na entrega, dizemos quando você pode lavar, encerar ou aplicar vitrificação. Até lá, evite lava-rápido com escovas e produtos abrasivos.
Notei diferença de cor depois do reparo. O que faço?
Tire fotos com luz natural, de frente e de lado, e chame no WhatsApp. Todos os serviços têm 12 meses de garantia: avaliamos o carro e corrigimos o que for do reparo.
Este conteúdo é informativo. Regras podem variar conforme a apólice e a seguradora.